“云端高速”雅西高速、四川首条深切大小凉山腹地的乐西高速，除了这两条成都到西昌的大通道，四川交通还要继续挑和极限——本年3月，成都至西昌将开建第高速。四川交通扶植传来好动静：（乐山市）金口河至（凉山州）西昌高速公将正在本年第一季度实现开工扶植。取已通车的雅西高速、正在建的乐西高速比拟，金西高速有啥出格之处？3月8日，记者采访到四川省公规划勘测设想研究院无限公司金西高速项目设想担任人房强，一探事实。
55年前成昆铁通车。老一辈设想和施工人员为这条铁付出了庞大心血，而即将开工的金西高速，线设想根基取老成昆相伴相随，穿过老成昆走廊。经甘洛县、越西县、喜德县，止于西昌市。统一个“走廊”里曾经有了老成昆、成昆复线，第线想从这里穿过，不免有点“挤”。金西高速的设想选线和扶植也就多了一个难点——沿线彼此干扰比力多。房强引见，金西高速线次，平行线公里摆布。沿途崇山峻岭、峡谷深切，水电坐、高压线、河流浩繁，城市添加扶植的难度。
据领会，金西高速将由从线西昭高速跟尾。泸沽干线公里，起于喜德县城东侧，设置枢纽互通取从线跟尾，经喜德县，正在冕宁县漫水湾镇接G5雅西高速。全线公里/小时，双向四车道，全线年。金西高速兼具了雅西高速复线功能。项目建成后，将竣事越西县、喜德县欠亨高速公的汗青，惠及沿线万人。此外，四川将新增一条南向出川大通道，进一步完美四川高速公收集，支持攀西经济区融入成渝地域双城经济圈。
从工程学角度看，扶植金西高速事实有多灾？“金西高速有一个特点，就是地动烈度高，项目甘洛至西昌段80%摆布线度区。”房强引见，项目地处青藏高原东南缘，断裂构制十分发育，次要有平和平静河断裂带、则木河断裂带、大凉山断裂带，并且沿线山高谷深，地形陡峻，区域不良地质发育，有“不良地质博物馆”之称。正在设想勘测阶段，设想团队充实收集总结了成昆复线建筑的经验，并采用地质遥感、物探、钻探等分析勘测手段，根基摸清了项目走廊带不良地质，对不良地质一一鉴别，采用绕避、处治等办法，确保工程平安。房强引见，整个项目正在工程布局上都要加强，好比，桥型选择方面，次要采用轻型的钢布局桥型，以提拔桥梁抗震机能。华西都会报-封面旧事记者 曹菲。
