1945年10月13日至14日，美国的莱特机场举办了“陆军航空兵博览会”，这是针对社会的日勾当。展出内容包罗开辟和测试中的新式飞机，最惹人瞩目的仍是正正在接管评估的轴心国飞机，对于缴获的仇敌先辈兵器明显有极大的乐趣。估量有跨越25万人参不雅了展览。从塔台俯瞰缴获配备区，轴心国和机呈圆形陈列。最显眼的当然是庞大的容克斯Ju 290“AllesKaputt”号，正在所有飞机之前是一枚V2飞弹，昔时顶尖的手艺产物。
容克斯Ju 388是Ju 88系列的最终版，这架Ju 388L-1注册号为560049，1945年5月正在梅泽堡被俘获，并被分派了外国配备编号FE-4010。
560049号是由英国护航航母收割者号（HMS Reaper D82）运回美国的飞机之一，该机常正在弗里曼机场飞翔测试。1946年9月该机被入库收存，目前分化存放正在马里银山的美国国度航空航天博物馆（NASM）保罗·E·加伯馆。
注册号为500491的梅塞施密特Me 262A-1a也是收割者号运回美国的飞机。该机是和后正在莱希菲尔德发觉的，并被授予外国配备编号FE-111。该机原为空军第7和役机联队第4大队黄7号，目前已被修复并正在特区的美国国度航空航天博物馆展出。
500491号回复复兴后的涂拆。按照此机自带的记实，飞翔员海因茨·阿诺德上士曾驾驶单发活塞式和役机击落苏联飞机42架，驾驶Me 262击落美国和役机和轰炸机7架。
注册号191301的梅塞施密特Me 163B-1a“彗星”火箭和役机以空军原版涂拆和标记加入展览。该机进行的滑翔测试由B-29轰炸机拖曳至指定高度进行，原拟进行的动力飞翔测试因发觉机翼木材分层而做罢。该机幸存至今，目前正在弗吉尼亚州尚蒂伊的史蒂文·F·乌德沃尔哈齐核心展出。
注册号160016的福克伍尔夫Fw 190G-3，原属空军第10高速轰炸机联队第9中队（9/SKG 10），1943年9月正在意大利蒙特科维诺被俘，并被送回美国测试。该机完全采用美军涂拆，机尾的EB-104是其曾用过的多个外国配备编号之一。该机后来的命运不详，最好的可能就是被遗忘正在某个仓库的角落里，若是该机还存正在就是并世无双。
姆Ba349蝰蛇，一次性的火箭截击机。这架飞机正在奥地利萨尔茨堡附近缴获，并被指定为 FE-1 号。目前该机仍正在美国国度航空航天博物馆展出。
对姆Ba349蝰蛇的汗青感乐趣的，可点击这里——火箭上的胶合板箱子，二和姆Ba 349蝰蛇截击机的故事。
A6M5零式52型，建制编号4340。该机附属于日本海军第261航空队，正在岛被俘，由科帕希号护航航母（USS Copahee CVE-12）运回美国，外国飞机编号是FE-130。因而参展时沉做了全套涂拆，这套臆想的涂拆更雷同于日本陆军的飞机。也被叫弹、八嘎弹。美国海军陆和队正在冲绳缴获了数架完整的樱花，并运送回国。目前美国国内尚无数架樱花11型正在博物馆展出，但也无法确认能否是这架了。
白7号亨克尔He 162，注册号为120067，原属空军第1和役机联队第1大队，外国配备编号FE-493。这是和平末期英军正在莱克缴获的数架He 162之一，大致连结了原有的涂拆，但去除了机尾的万字符。
阿拉多Ar 234B-2，和平中速度最快的轰炸机。这架飞机注册号为140311，正在挪威斯塔万格被英军俘获，最后编号为USA 40，被收割者号运抵美国后获得外国配备编号FE-1011。照片中可见该机形态并欠好，标的目的舵已缺失。这架飞机的零件被用来补缀目前正在美国国度航空航天博物馆展出的另一架Ar 234，本机机身做报废处置。
正正在进行策动机地面展现的V-1飞弹，留意旁边待命的轮式灭火器。正在莱特机场展会上表演的是通俗V-1飞弹的升级版本，称为FZG-76（Flakzielgerät 76），利用保时捷109-005低成本涡轮喷气策动机替代本来的脉冲式喷气策动机。
美国印第安纳州格林卡斯尔的帕特南县法院外做为展出的FZG-76，独一存世机，不知是不是昔时展出那架。
展会上当然少不了美国本人的先辈航空展品，不然不是成了光长仇敌志气了。这是贝尔XP-77，应美国陆航要求研制的利用“非计谋性材料”的轻型和役机，说白了就是木头飞机。别看现正在冷笑一些国度手艺掉队就说它用木头制飞机，但现实上用木头要制出可用的高机能飞机并不容易，、日本都失败了，材料关就过不了，美国小试一下发觉本人也搞不定。XP-77开辟到1944岁暮，因机能远不如预期而终止。照片中这架原型机出没于其时的航空展会，后来正在某空军大门做为粉饰，几年后木材变质，被放火烧掉了。
剖面展现的普惠“巨黄蜂”（WASP Major）R-4360-4策动机。这是活塞式策动机的颠峰之做，4排28缸4300马力。
美国密歇根州波蒂奇航空动物园（Air Zoo）剖面展现的R-4360-4，想来不成能是昔时那台，终究这个系列出产了18600台以上。
哥尼流XFG-1前掠翼无尾翼燃料运输牵引滑翔机的第二架原型机，注册号44-28060。这就是一个大型的带翼副油箱，可由大型飞机牵引飞翔，正在空中弥补燃油后即可丢弃。二和后此概念被。XFG-1背后机头有TY139字样的是一架贝尔RP-63A靶机，这种飞机有额外的拆甲和撞击传感器，做为轰炸机弓手用易碎弹时的靶子。
带帮推器的Loon导弹，即-福特JB-2。这是以残骸逆向仿制的V-1飞弹，推进和制导系统做了改良。该弹原拟大规模出产和日本，因两国先后降服佩服而做罢，但正在二和竣事前也已出产近1400枚。
贝尔MX-324样机。这是XP-79火箭飞翼和役机的第二架验证机，安拆了200磅推力的液体火箭策动机，是美国第一架实现飞翔的火箭飞机。
注册号为44-84990的贝尔XP-83原型机。这是1944年为美国陆航研制的近程和役机，于1945年2月首飞。但除了航程之外，该机其他机能均不如洛克希德的P-80流星，项目因而正在1947年打消。两架原型机先后丧失，没有留存。
注册号为42-108783的贝尔YP-59A奥秘女仆人号，P-59A空中彗星的测试型。这架飞机颠末改拆，驾驶舱前的兵器舱中添加了一个式的察看员舱，可用于飞翔测试和无人机节制。
奥秘女仆人号的另一张照片，该机尾后可见注册号44-246490的洛克希德P-38L闪电，翼下安拆了机枪吊舱的公用对地扫射型。
注册号43-14407的比奇XA-38灰熊对地机原型机。该机机头安拆一门75毫米从动炮以对于厚甲方针，原拟用来替代A-20机。但因所用策动机取B-29轰炸机冲突，和平竣事前一直没有获得出产前提，而和平竣事后就用不着出产了。
XA-38的两架原型机一架坠毁，另一架本来打算捐赠给美国空军博物馆的则下落不明，目前只要一门该机所用的75毫米炮正在佛罗里达州的美国空军军器博物馆展出。
正在展会上合影的人。美国人菲利普·E·约翰逊取美国意愿航空队 (AVG) 中国飞机采购和支撑担任人查尔斯·钟(Charles Chung)以及被派往美国进修各类飞机零件维修和调养的中国工程师梁坡（Liang Po）。挺奇异的照片，我找不到照片上这几小我的消息，但NASM网坐和史密森尼正在线虚拟档案馆均将此照收于此次展会照片集，并正在文字引见中申明。若是你晓得他们的消息，能够留言告诉我。
